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旺報【記者廖慧娟／綜合報導】

大陸京珠高速公路22日凌晨4點發生一起火燒車事件，出事車輛是由山東威海開往湖南長沙的雙層巴士，由於火勢來得快又猛，在睡夢中的乘客來不及逃生，都被燒死在車裡，僅有6人獲救，其中1人傷勢嚴重。由於巴士是35人座，救難人員本以為罹難者為29人，但清點後，卻發現41具遺體，證實巴士嚴重超載。

靠DNA認遺體

新華社報導，被火燒毀的雙層臥舖巴士車牌號為「魯K08596」，隸屬於威海交運集團，於21日上午9點45分由威海出發前往長沙，卻在京珠高速北向南938公里700公尺處、河南信陽明港附近出事。

警方表示，因火勢過大，客車已燒得只剩骨架，而車上的41具燒成焦黑的遺體，已炭化得無法辨識，目前已被信陽市的民政部門運走，等候家屬認領時，再以DNA比對；至於客車上其餘物品的焚燒殘留物，也已被有關部門收集起來。

事故發生後，警方先在事發地兩端、約100公尺處拉起警戒線，占用3個車道處理事故，經過車輛均減速慢行；接近傍晚時分，警方已開始清理現場，全面恢復通車。

22日下午，信陽市公安局舉行記者會通報這次事故的相關情況，表示火災發生後，只有6名乘客從車上走下來，其中1名重傷者已送往解放軍159醫院搶救，因全身近80%燒傷，恐有生命危險。其餘5人被送往河南省信陽市中心醫院治療，其中1人為司機，受到中度燒傷，但都暫時沒有生命危險。

中新網報導，事故現場負責勘察的專家組人員初步研判，這輛雙層客車的乘客中，可能有人攜帶易燃易爆危險品，不過，具體的失火原因及死亡乘客的具體情況，調查組還在進一步調查中。

生還者表示，事發時，客車車廂的後半部先起火，並伴有「砰」的一聲爆炸聲。目擊者則說，事發時，客車的司機好像很有駕駛經驗，他迅速將客車開進了高速路中間的綠化帶隔離帶，才避免了其它車輛的追撞事故，否則將會造成更嚴重的傷亡。

現場組織救援的河南省安監局局長張國輝表示，事故發生時，這輛客車共載有乘客47人，已屬嚴重超載，起火時，除了當地緊急救出的6人外，其餘41人死亡；由於燃燒嚴重，車體的非金屬部分已經化為灰燼，只剩燒焦的金屬骨架。

威海客車全面檢查

對這起火燒車意外，大陸官方十分重視，不僅信陽市委書記王鐵、市長郭瑞民等人作出批示，要求全力搶救傷員，處理善後工作，並成立由信陽市副市長、公安局局長李長根，市政府祕書長李第民任副組長的「7.22」事故調查處理領導小組，大陸的安全監管總局長駱琳在接獲報告後，即下令副局長王德學和公安部副部長黃明率工作組趕赴事故現場，要求河南省安全監管局進一步核實事故情況和車載人數，配合地方政府全力搶救傷患，希望減少傷亡。

至於發車地山東威海，也在22日下午成立以市委常委、副市長湯光運為首的「7.22」交通事故處理小組，趕赴河南信陽協助處理事故。湯光運表示，這次事故死亡人員多、影響範圍廣、處置難度大，因此安排各部門共同參與救援，依法處置依法理賠。

威海市並安排威海市交通運輸局會同公安、交警等部門，立即開展安全大檢查，對存在安全隱患、長期連續服役的運營車輛等立即組織整改或停運；並針對夏季高溫特點，對運營車輛車主及駕駛員強化安全培訓和教育。

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